HONOIRS À BOULES Ø120-195 MM - GRAIN 80

En SC080 pour un Ra proche de 1,2 à 1.5 selon matière, lubrification, vitesse de rotation et translation

Pour bien honer, il FAUT LUBRIFIER

Si votre alésage se mesure 146mm > choisissez l'honoir de 136 à 148mm

Une brosse à honer est auto-centrante et auto-alignée car elle travaille sur les 360° de l'alésage, efficace et bien plus précis qu'un honoir à pierres qui travaille sur 2 ou 3 pierres

Choisissez la brosse en fonction du Ø à honer.  Ne honez jamais à sec. Lavez correctement les cylindres honés pour les débarrasser des micro-particules de matière enlevées par le honage. Tournez entre 300 et 1200 t/min pas plus vite

Le prix évolue avec le diamètre de la brosse à honer

Si vous recherchez une brosse à boules pour un Ø inférieur à 120mm. suivez ce lien

Une foreuse à colonne ou une perceuse à vitesse variable est le moteur idéal pour utiliser une brosse à hôner

Ici en gr. SC080 qui permet d'obtenir le fini correct pour créer un bon film de rétention d'huile si c'est un cylindre de moteur à explosion mais aussi un fini parfait pour un cylindre hydraulique, un canon lisse, un cylindre pneumatique, une bague en bronze, un tube en acier...

En grain SC080 pour un Ra juste proche de 1,2 à 1,4

SC=grains Carbure de Silicium 

OK pour reprendre 0.02 à 0.03mm. mais pas plus

Il FAUT lubrifier, voyez mon huile pour honage

Mesurez votre alésage et achetez l'hônoir à boules de la même dimension ou juste supérieure

Brosses à boules pour tous alésages de Ø 8 à 195 mm

Relisez mon dossier Bien hôner, facile !

Après tous réalésages, il faut honer > honoir à boules !

Déglacer un cylindre, le déglaçage des cylindres, rôder, c'est HONOIR A BOULES

Bien choisir son diamètre

Vous devez honer un cylindre de 45mm, vous choisirez l’honoir de 45mm. Il se mesurera à l’air libre à 48mm, c’est normal et voici pourquoi :

Un honoir à boules doit être d’un diamètre supérieur à l’alésage à travailler et ce, afin d’être auto-centrant et correctement auto-serrant pour avoir une action abrasive homogène sur les 360° de votre cylindre.

Les boules doivent se positionner les unes à côté des autres, les brins flexibles poussent les boules sur la paroi de votre cylindre, l’honoir est correctement engagé, il serre dans le cylindre, il aura une action homogène et de qualité, introduisez-le en rotation lente, n’oubliez pas de bien lubrifier.

Vous choisissez un honoir diamètre 8mm > il se mesure 9mm à l’air libre

Le 9mm se mesure 10mm à l’air libre

Le 10mm se mesure à 11mm

Le 11mm > 12mm

Le 12mm > 13mm

Le 14mm > 16mm

Le 16mm > 18mm

Le 18mm > 20mm

Le 20mm > 22mm

Le 22mm > 25mm

Le 24mm > 27mm

Le 25mm > 28mm

Le 27mm > 29mm

Le 29mm > 32mm

Le 32mm > 35mm

Le 35mm > 38mm

Le 38mm > 41mm

Le 41mm > 45mm

Le 45mm > 48mm

Le 48mm > 51mm

Le 51mm > 54mm

Le 54mm > 57mm

Le 57mm > 60mm

Le 60mm > 64mm

Le 61/67mm se mesure à l’air libre à 70mm

Le 68/73mm > 74mm

Le 74/83mm > 86mm

Le 84/89mm > 92mm

Le 90/95mm > 98mm

Le 96/119mm  > 121mm

Le 120/135mm > 140mm

Le 136/149mm > 152mm

Le 150/175mm > 178mm

Le 175/199mm > 203mm

…Et si l’honoir reçu vous semble trop grand, trop serrant, trop dur à mettre dans votre cylindre, il vous est toujours possible de l’aérer càd de couper par-ci par-là quelques boules pour l’aérer et ainsi réduire sa pression dans l’alésage à travailler.

N’oubliez pas mon huile hônage pour un travail de qualité.